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Tema: Vectra a gt C20NE

Vista híbrida

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  1. #1
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    20 Feb, 13
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    Bueno pues vengo de quitarle la poli-v y el ruido desaparece por lo menos ya es menos malo.
    Giro todas las poleas y el tensor a mano y ninguno suena ni un poco. Pero he vuelto a montar y sigue sonando.
    Tiene toda la pinta de ser de la bomba de la servo ya que cuando giro el volante hacia un lado a tope y acelero el sonido se acentua mas que cuando lo tengo con las ruedas rectas. Asi que ya creo que se por donde le duele al bicho...
    Última edición por jorgeeito; 15-01-16 a las 23:04

  2. #2
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    20 Feb, 13
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    Bueno por fin he montado el radiador, mirar como estaba la caja
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    Un pequeño huerto si... ha crecido hasta una planta y eso que no hay nada de luz.

    Una cosa menos... saludos!!

  3. #3
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    16 Nov, 03
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    Predeterminado

    Si no pierde ya de por sí hay mierda cuando lo sacas. Pero ya si pierde menuda fiesta
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    20 Feb, 13
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    Seguimos a la carga, como sabéis hacia un sonido muy agudo (parece una sirena de ambulancia) por la zona de las correas y proviene de la poli-v, al girar la dirección hacia los topes se agudiza y suena más.
    Pues bien el viernes se le hicieron correas y se le puso una bomba de dirección asistida de desguace, monto todo y le doy marcha y el ruido sigue, vuelvo a desmontar todo y veo la polea de la asistida con una holgura increible:



    Que os parece esa holgura? No es normal verdad? Ya de paso mañana voy a encargar el tensor de la poli-v e iré al desguace a descambiar la bomba por otra. A ver si se soluciona el ruidito de una vez.

  5. #5
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado

    Pues no. Muy normal no es diría yo
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

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