Kadett GSI 8v Gr.A réplica

[kike_gsi8v]

Turno de la palanca de cambio

Una unidad de golf 2, un poco reacondicionada (tenia pelo como para hacer un hamster)




Hubo que ponerle un placa a modo de separador recortada debidamente, de polietileno de 20mm, para salvar el fondo de la articulación que sobresale por debajo mas o menos eso. El pomo es provisional, el fuelle estilo desatascador, mal que le pese a algunos, no . Tambien faltan sus tornillos correspondientes que no tenia a mano



La combinación de palanca de golf, quick shift y varillaje con rotulas hace un conjunto un poco hardcore, habrá que ver que tal va en marcha y que tal lo digieren los sincros

Ah! y tras el primer arranque de larga duración quedó patente que hay que cambiar el radiador de la calefacción que pierde...

[Tiparraco]

Yo con la palanca de Golf, a la larga, notado un poco de tacto gomoso, aún habiendo renovado casquillos, aunque quizás algo mejor que el de origen. No se en tu caso con el combo completo cómo queda... Yo para la siguiente evo, pasaré a cables a ver qué tal.

[albert-corsa]

Yo cuando reconstruí mi varillaje con rotulas y quickshift, se me antojaba un poco duro el tacto. Preciso, sin holguras, pero duro. Como nota, un amigo en un vectra tiene esa palanca de golf, y el recorrido se le queda como el mio con quickshift, asi que si sumamos las dos variantes, te va a quedar un cambio bastante hardcore si. Como dice Dani, yo para la proxima tirare por cables a ver que resultado da.

Un saludo

[cicli]

¿En serio has montado la palanca de Golf y el QS? Debe dar gusto calzarlas... si es que las coge xD

[Orosa90]

Yo creo que hubiese sido mejor meterle cables, a ver como te sale el injerto.

saludos.

[kike_gsi8v]

Ahora le toca el turno al interior, salpicadero, instrumentación, etc

El salpicadero tuve que cortarlo por los laterales para poder salvar las barras, ahora está en manos de un chaval que se dedica al trabajar sobre ellos, para cerrar esos huecos con fibra partiendo de las tapas de los altavoces y posteriormente flocarlo todo de la manera que quede lo mas homogéneo posible. Tambien voy a incluir un detalle personalizado que espero quede bien






Tambien estoy liado con la instalación electrica esperando que me lleguen los ultimos instrumentos para poder dejar la preinstalación acabada y que sea llegar y enchufar, reubicando los mandos de los elevalunas, cambiando el enrutamiento de los cables para que no haya ramales en el tunel central, etc

[Letscona]

Ahora le toca el turno al interior, salpicadero, instrumentación, etc

El salpicadero tuve que cortarlo por los laterales para poder salvar las barras, ahora está en manos de un chaval que se dedica al trabajar sobre ellos, para cerrar esos huecos con fibra partiendo de las tapas de los altavoces y posteriormente flocarlo todo de la manera que quede lo mas homogéneo posible. Tambien voy a incluir un detalle personalizado que espero quede bien






Tambien estoy liado con la instalación electrica esperando que me lleguen los ultimos instrumentos para poder dejar la preinstalación acabada y que sea llegar y enchufar, reubicando los mandos de los elevalunas, cambiando el enrutamiento de los cables para que no haya ramales en el tunel central, etc

Ya te veo venir con el salpicadero aquel que hace tiempo te enseñe de Peugeot sport... jajajajajaj ******azo

[Txema_GSI]

Así me gusta,que siga esto su ritmo.