K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Aún con el papel original de bella te será necesario el informe de conformidad.
Para conseguirlo lo puede emitir cualquier laboratorio autorizado, no necesariamente ha de ser Opel. Consulta con ingenieros q se dediquen a realizar proyectos para reformas y legalizar este tipo de cosas. Quizá sea más barato
Efectivamanente, si van bien montamos instalación bien hecha y tal, no es q no deje de ser reforma, lo q es difícil es saber si llevaba o no en origenIniciado por Txema_GSI
Última edición por K_V6; 25-11-15 a las 21:56
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
Con regularidad os leo
Esto no lo sabía, sí o sí necesito un informe de conformidad, gracias por el apunte
GSI Adikto Kolektiboa
Es más, imaginate que te gastas la pasta de Homologar la parrilla, pagas al ingeniero, y lo metes en ficha.
Buemo, pues van y te la roban, o se te rompe, o te cansas de ella, y la quitas y pones la original.
Te toca itv y vas tan alegre y ZASCA, en tus papeles pone que tienes largo alcance en la parrilla, ¿donde estan?, PUES TE PUEDEN OBLIGAR A PONERLA O VOLVER A PAGAR PARA QUE TE ANULEN ESA REFORMA DE LA TARJETA DE INSPECCION.
Asi esta la ley señores, y este es el pais en el que vivimos.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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con lo facil que es quitar esa parrilla con 3 tornillos de estrella.... y el enchufe para los faro.
anda, quitar y poner en 10minutos o menos.
sube una foto del coche con ella puesta a ver como queda
Con regularidad os leo
Ciertamente ni me lo había planteado desde este punto de vista, el querer meterlo en ficha me he cegado, gracias por la aclaraciones.
GSI Adikto Kolektiboa
Hombre, meterlo en ficha no es solo por la ITV, sino que los agentes de la autoridad, te dan el alto por la noche cuando llevas tol tema encendido, y te pueden buscar las cosquillas, y lo mismo con una multa de esas, te hubieses pagado la homologacion...
Pero bueno, veo normal el no querer homologar algo que es tan facil de quita y pon.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Con regularidad os leo
Si cierto, en ningún momento he hablado de los civiles pero los tenía en mente y el paquete que me pueden enchufar si me paran y me quieren buscar las vueltas, es y sería menudo. Abriré otra hucha para ahorrar para la homologación.
Por cierto dejo el papel con lo que me piden en la opel para que me dén el certificado de conformidad(+160 jureles), el otro día llegué y lo tiré por ahí por el coraje que me dió y olvidé aportarlo al foro.
Principiante - L -
Hola Señorplateado, me gustaría saber que paso con el tema de la homologación. Me han tirado de la ITV precisamente por el paragolpes Hella ( que en caso de mi kadett que es el 1.6 GL, igual que los faldones del gsi, el paragolpes trasero y el alerón trasero del GT venía de fábrica). He discutido con el hombre de la ITV porque desde hace 25 años ha pasado la inspección con ese paragolpes y se ve en las fotos que hacen cada año.
Cuesta mucho ir a que me homologuen todo? En mi casa no sabemos que hacer con el kadett, dicen que si hay mucho problema y hay que coger componentes de serie de un desguace que igual lo tiran a la chatarra, cosa que no me gustaría...
Un saludo y gracias de antemano amigo.
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