Si, como sea
Si, como sea
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
parece que he dado con el culpable.
despues de cambiar todo, he probado otro sensor de RPM y parece que todo a vuelta a la normalidad.
incluso vuelvo a llevar el cauda "doblado", ya que el ralentí es perfectamente estable con él a diferencia del otro que sube y baja ligeramente.
a ver si se comporta....
si.. no acabo de verle el razonamiento de que influia en el ralentí alto en frio, pero con el "nuevo" que he montado, ha vuelto a la normalidad.
el que he quitado, estaba medio "reacondicionado" pero desde hace años y años, cubierto con cinta aislante todo el cable... a saber si l apantallado falla por alguna parte