perdona pero el electricista es un poco "cortito". Yo puse aleron de Nexia con luz de freno incorparada y la unifa ref que necesite para homologarlo fue la de la luz, por lo tanto con la ref. de los focos deberia de servirle
20Xe en rodaje
perdona pero el electricista es un poco "cortito". Yo puse aleron de Nexia con luz de freno incorparada y la unifa ref que necesite para homologarlo fue la de la luz, por lo tanto con la ref. de los focos deberia de servirle
Última edición por Cresko_gsi; 21-11-15 a las 20:22
Con regularidad os leo
No hay nada que perdonar buen hombre, la verdad que me extraña mucho lo del certificado, teniendo las referencias tan claras, me insiste en el mismo papel que le piden en la ITV. Me ha dicho que puedo ir a la casa Opel para pedir un certificado de conformidad(con este si me hace el certificado de montaje para homologar), pero vamos que mañana que tengo libre me paso por uno y otro sitio y lo dejo averiguado todo. También es verdad que no conociendo gente en Córdoba que monte esto, pues no sé a quién acudir y en estas me veo.
Paso de vez en cuando
...pero los antieblas delanteros es necesario homologarlos??
no es suficiente con que lleven la famosa "E"
K_V6? K_Turbo? o K_L6????
Desde q cambio en enero del 2011 el manual de reformas.
En este se considera reforma cualquier adición de elementos luminosos. Vamos q si q es reforma poner unos nieblas
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos
20Xe en rodaje
Iniciado por K_V6
espero que no me digan nada cuando me toque la ITV
GSI Adikto Kolektiboa
hombre, son los antinieblas de origen y van en los huecos de origen, así que es muy posible que si funcionan bien, se apaguen cuando des las largas y esas cosas, que se creanq ue vienen de origen.
Este tema es para antinieblas en coches que originalmente no traen, como un corsa por ejemplo, a no ser que fuera aquel SR o GT, los demas eran todos pegados de mala manera. O la parrilla esta con los antinieblas, que yo creia que eran largo alcance, ya que entienieblas se suele llevar más abajo.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Con regularidad os leo
Bueno ya me he enterado lo que me piden para meter en ficha la parrilla, aquí en Córdoba. Lo primero como dice Txema, es que estamos ante una parrilla con faros de largo alcance, se me ha olvidado corregirlo desde primera hora.
Fuí a la ITV y allí me informaron que necesito, al no tener los papeles que venía en el kit:
-Certificado de conformidad de Opel.
-Certificado de montaje de electricista
O en caso de que en la casa no me lo dén o no quiera perdirlo allí, me voy a un laboratorio y que me lo certifiquen.
Pues bien, después de estas instrucciones, me llegué a la Opel y al rato de estar por allí me dieron una serie de pautas. En caso de querer obtener su certificado de conformidad.Hay que hacer mogollon de cosas, entre otras meter la referencia que tiene el producto(descatalogado en Hella España) y abonar 160 jureles, por lo que jodete y baila.
Resumen:Lo pongo tal cual y no lo homologo en ficha, cuando vaya a la ITV, zasca pafuera y poner la normal. Con el paso del tiempo intentar conseguir el papel que venía con el kit
Por cierto se queda muy guapo ya con un color similar al gris del culón.
Gracias a todos.
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