motor con cableado y centralita te saldra entre 400 y 600€ mas la puesta a punto, distribucion con bomba de agua, juntas que hagan falta, bujias, liquidos...la homologacion calculale que otros 400 o 500 supongo. Necesitar necesitarias motor completo con caudalimetro y colector de escape instalacion electrica y centralita. Economicamente es mas viable buscar un coche 2.0 16v entero y vender el que tengas , aqui entran en juego los factores del cariño que le tengas y del estado del tuyo. Si quieres homologadoras estan, Rivcar, tutuning, homologastur, boon, arm , md , ctva y un largo etc