Restauración completa de Un kadett GSI 8v

[luisetegsi18e]

Hola a todos:

Este fin de semana he tenido un evento en galicia (boda) y he venido de UK. Por supuesto he sacado los galones en su primer evento social y he hecho sobre 700 km con el kadett.

Comentar que hasta la fecha se me esta portando a las mil maravillas, el unico problema que me da es el dichoso transductor que falla cuando le parece y a veces me quedo sin velocimetro pero males menores que no me preocupan....

Lo unico que me dejo algo mosca es que despues de ese uso... me dio por mirar el aceite y... de nivel lo vi bien, pero me apestaba a gasolina , y me parecia que estaba muy liquido y poco quemado ( cierto es que debe tener unos 1200 km andando muuy suave y es un 10w40 Mobil)

Pues bien ya me empece a emparanoiar... con que tenia gasolina en el carter.... y comprobe lo siguiente:

Nivel :correcto
Compresiones: revisadas cuando se monto el coche y el motor estaba perfecto
Refrigerante:No gasta ni pierda Nada....
Textura de aceite : me parecio muy liquido, pero logicamente el factor panico me ayudo a ello
Prueba de sacar un poco y ver si ardia : logicamente no ardio, porque para ello deberia tener una proporcion de gasolina que hubiese gripado el motor

Nada que decir que el motor va como la seda y que corre. sin tirones ni nada absolutamente raro.

No se, algo que se me olvidara mirar?? algun inyector que no cierre bien y que cuando el motor esta parado y enfria o al arrancar me meta gasolina por los segmentos?

A ver que os parece a vosotros

Saludos

[luisetegsi18e]

Bueno, otra cosa que me gustaria compartir con vosotros.... resulta que estoy de cumpleanhos esta semana. Mi novia que gracias a dios es tan Friki como yo... (por eso me aguanta) sabe lo que me gustaba mi anterior kadett y lo importante que era para mi.

Sabeis que me ha regalado??