Vuelta a las andadas... "Semi-restore" Astra Gsi C20LET pity*

[nachoasturias]

menuda pinta tiene ese motor se ve impoluto

[kamikace gsi2]

Gran proyecto.muy detallista.ya te tienes que saber de memoria todos los tornillos no?yo si dejo algo para un par de días después... El tema de tornillos .. Un quebradero de cabeza....jejeejje
Yo también tenia ganas de que alguien montase turbo gordo porque al final poca gente se a puesto a empepinar bien el let.haber que puedes sacar de hay.jijiji.enhorabuena.

[pity*]

Gran proyecto.muy detallista.ya te tienes que saber de memoria todos los tornillos no?yo si dejo algo para un par de días después... El tema de tornillos .. Un quebradero de cabeza....jejeejje
Yo también tenia ganas de que alguien montase turbo gordo porque al final poca gente se a puesto a empepinar bien el let.haber que puedes sacar de hay.jijiji.enhorabuena.

No voy a ser yo el único que monte turbo gordo... Puesto que hemos pedido 6 turbos para otros tantos calentaos del foro jajaja

El primero que creo que dará impresiones será kike o kv6

Un saludo!


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[kike_gsi8v]

No voy a ser yo el único que monte turbo gordo... Puesto que hemos pedido 6 turbos para otros tantos calentaos del foro jajaja

El primero que creo que dará impresiones será kike o kv6

Un saludo!


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Por mi parte seguro que no, funda y baja temporal incoming...

[K_V6]

Pues yo tengo unas ganas q estoy q me como los muñones ya xd

[tander_k16]

buenas,por curiosidad pity finalmente que casquillos le montaste,anchos o estrechos? animo y al lioo un saludete

[pity*]

buenas,por curiosidad pity finalmente que casquillos le montaste,anchos o estrechos? animo y al lioo un saludete

Los casquillos los anchos, que son los que llevan todos los let's tras las investigaciones y cruces de referencias.


Ya tengo el motor a punto de caramelo:

Unas fotos:

Los espárragos de xe de escape son más cortos que los de Let, así que compre todos los espárragos de escape nuevos originales, aquí montandolos:



A las tuercas de Let le di un repaso en el torno:



Detalles del turbo híbrido, se nota que el alojamiento de la turbina esta repasado, y al turbina es de mayor tamaño. También se ha reparado la watesgate (de las típicas rajas) con un anillo atornillado.



Ya con la watesgate Forge montada, y en el coche.



Un par de fotos más:





Ya solo me falta la polea regulable para el árbol de levas de xe, para montar la correa de distribución y dejar el motor listo.

Me falta únicamente una downpipe que quiero comprar a 3", autoblocante y embrague. A ver si sacamos buen precio en los autoblocantes en el pedido conjunto.

¡Tengo ganas de que ruede ya!


Un saludo!




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