He releido tres veces el post y no acabo de entender la problematica. Si llega a la rampa la gasolina y hay una presión correcta no entiendo el experimento, si cuando el coche se niega a arrancar hay una presion correcta en rampa, está claro que el problema no viene de ahi. Mas bien suena a problema del propio relé que falla en caliente, o un problema electrico, pero habria que verificar que es lo que falta cuando no arranca

P.D: ¿alpine? Muestranos