Dudas varias en el 8v (Juntas, bujías, freno de mano, tapón del depósito,...)

[kaos66]

Junta la que tengas o te suministren,pero te aconsejo que sea la que sea le eches un cordon de nural 28.Mano de santo.

bujías pues las equivalentes según manual, no te comas la cabeza que hoy en día no dan problemas,para el uso no racing tuyo.

el tema de las zapatas: el mio lleva tambor como todos los 8v. mira a ver si tienes atascado el bombín y no ejerce presión sobre las zapatas

tema radiador: es normal.yo le he puesto un radiador nuevo NO original y enfria menos que el original, de ahí que me salte en la 4 raya. termostato nuevo y sensor nuevo de temperatura le tengo puesto,por lo que deduzco es del radiador.nada importante salvo que en atascos prolongados te va a estar saltando cada dos por tres.

luna delantera: mira donde acaba la caja de calefacción no vaya a ser que tengas picata el radiador de la calefacción.

[Txema_GSI]

bujias a la opel, es de lo más barato que puedes encontrar, creo que hasta más baratas que en los recambistas.
Los cables ya es otro cantar, pero te aconsejo que no escatiimes dinero en esto, compra bueno y compraras solo una vez, compra malo, y gastaras 2 veces.

[aitorgsi]

Como ya te dije la otra vez,junta de corcho,cables,comprate unos de bosch/beru,que sean medianamente buenos,bujías original teile y ya mírate el rotor y la tapa del delco ,si están bien pegales una lijadita que nunca esta de mas,y tema entrada de agua es una loteria,pero sino desmonta interiores para ver si tienes agua debajo delos pies de conductor o acompañante.

[Tiparraco]

Los cables ya es otro cantar, pero te aconsejo que no escatiimes dinero en esto, compra bueno y compraras solo una vez, compra malo, y gastaras 2 veces.

Si son FAE, igual gastas 3 o 4, o... xDDD

[Wolf]

Muchisimas gracias, gente, por vuestra inestimable ayuda

Vale. Entonces, resumiendo:
-Junta de corcho. Bien apretada no fuga. Y cuando empieza a fugar, cambiarla de nuevo.
-Encendido, el de Opel. Bosch, ¿no?
-Frenos: Cambiar las pastillas delanteras y comprobar primero las zapatas del freno de mano. Creo haber entendido cómo hacerlo, si no, puedo preguntar en clase. Si sigue sin frenar, cambiarlas. Ya buscaré las medidas, pero supongo que simplemente serán una "talla" mas pequeña de las que me mandaron. Si tampoco va, será el cable.
-Tapón de combustible: Casi mejor pillar uno nuevo. No sé si trastear con el plástico. Para acabar rompiendo el nuevo y rompiendo el plástico original... Ya veré
-Temperatura: Según kaos66 es normal. Mientras no suba de ahí... Bien
-Lunas empañadas: El desague del que me hablas, Txema, ya me lo dijo Urko. Aún así le daré un repaso más a fondo. No noto humedad en el suelo del habitáculo. El radiador de la calefacción no sé donde está y el vierteaguas ahora no caigo cuál es. Las gomas parecen estar bien. Miraré en el vano de los limpias.

Bien. Cuando le dé el repaso y solucione los puntos etiquetaré el post como (SOLUCIONADO)

Muchas gracias de nuevo.
Saludos

[kadett1.8beauty]

la junta de corcho, si la cambias cada vez que pierde igual la cambias cada 3 meses XDDDD

[Wolf]

Yujuuu... Pues vaya. Casi prefiero la de goma si no fuga...