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Tema: Dudas varias en el 8v (Juntas, bujías, freno de mano, tapón del depósito,...)

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  1. #1
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    15 Feb, 13
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    la junta de corcho, si la cambias cada vez que pierde igual la cambias cada 3 meses XDDDD

  2. #2
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    15 Feb, 13
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    Bilbao
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    No busques un motor opel sin aceite rezumando, es algo caracteristico de opel jajaja.

    Yo lleve unos 3 meses la de corcho y estaba como nueva pero tampoco te mates por evitarlo, de vez en cuando con un trapito al culatin y como nuevo.

  3. #3
    Fecha de ingreso
    23 Sep, 13
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    229

    Predeterminado

    PERMITEME,QUE INSISTA: si le echas nural 28 a la tapa y a la zona del motor donde asienta la junta.No pierde...y no se te ocurra apretala a malaleche porque entonce perderá.Se va apretando por igual los tornillos hasta que rezume por igual el nural y notes que el siguiente apriete ya va a costar...

  4. #4
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    16 Nov, 03
    Modelo
    Basauri
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    14,097

    Predeterminado

    Ojo q apretarla bien no es lo mismo q a muerte neng
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  5. #5
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    06 Aug, 03
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    Kadett GSI
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    3,242

    Predeterminado

    No hagas caso,que una junta de corcho bien puesta,nural y apretada lo justo, no fuga en 3 días
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

  6. #6
    Fecha de ingreso
    23 Sep, 13
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    229

    Predeterminado

    o cuatro... sin bromas: yo llevo desde la restauración 1500km y más limpio que la bombilla de un quirófano,oiga...

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