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Tema: astra gsi 16v extremeño

Vista híbrida

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  1. #1
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    buneo pues voy a actualizar un poco como esta y lo que se la ha hecho al coche en este tiempo.....

    neumaticos delanteros nuevos.
    se ha reparado la oreja del asiento del conductor que estaba rota
    se a pulido..(le queda otra pulida mas a fondo)
    se limpio el interior por completo,se cambiaron los plasticos rotos,rozados y en mas estado,
    se la han montado los faros nuevos


    pendiente..

    discos de 288 procedentes de vectra B
    relojes de presion,temperatura de aceite y voltimetro
    cambio de tetenes del arbol de levas y cigueñal
    pintar vano de motor
    cambiar bombona del agua del limpias
    muelles cortos
    tapizar volante..(una zona de cuero perforado y otra e cuero normal)
    quiero montarle el cuadro del keddet en digital....

    unas fotos de lo que se le va haciendo.

    aceite,filtro,limpia motores,e intermitentes nuevos



    limpieza de cinturones y plasticos del interior...



    limpieza del interior y montaje de la moqueta limpia y desinfectada....



    moqueta limpia



    terminando de montar los ultimos detalles del exterior....



    amortiguador nuevo..



    limpieza de asientos traseros y volante



    asientos delanteros limpios



    detalle del electroventilador



    faros nuevos



    frontal montado y matriculas sin la E



    desmontando la distribucion para sustituir los reteenes por perdida de aceite...



    estado de la corree...como se puede ver esta mal calada(tiene un diente retrasado la polea de escape)



    fuga de aceite que tiene por la zona de la correa.....



    actualmente se encuentra asi a falta de quitar la distribucion y sustituir los retenes....!!!esperemos que vendan del arbol de levas..haber si ya me decido a desmontar la distribucion y se al 100x100 que fuga por esos retenes....

    aqui os dejo unas fotos de una concentracion que tuvimos aqui en merida y que nos juntamos algunos GSI



  2. #2
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    15 Jan, 14
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    tiene buena pinta, eso si yo no le montaria el cuadro de kadett a este paso va a haber mas astras con cuadro digital que kadett y ademas que se "desperdician" dos cuadros para hacer con los escasos que son

    Las matriculas mejor sin la E pero dile al que te las ha hecho que estan mal. Le faltan los punto que separan la comunidad de los numeros y de las letras, muchos es porque al cambio de las europeas tiraron los troqueles de los puntos y aun asi siguen haciendo las antigua pero mal

    Un Saludo

  3. #3
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    tienes toda la razon...me va a tocar de ir un dia a que me lo hagan....jiji me di cuenta tarde..!!tengo que volver y decirselo....creo que no m pondran pegas....por cierto que se m olvidava le voy a motar los cinturones en color rojo...ya los he pedido haber que tal quedan...

  4. #4
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    24 Aug, 14
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    Un consejo, si los asientos traseros son como los de los corsa A con el filo en chapa, abrelos y metele esponja para dejarlos más duros y sin esas bolsitas. Yo lo he hecho y el resultado es impresionante

  5. #5
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    ramy muchas gracias eso es lo que yo estaba pensando en lo feo que queda esa bolsa ahi....que tipo de esponja metiste.....

  6. #6
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    Con dos vale, de hecho el útil original al que hace referencia el tis amarra en sólo dos

  7. #7
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    Como último recurso me tocara prolongar fuera de la aleta e intentar aflujarlo con un tubo

  8. #8
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    Predeterminado

    O bien lo aflojas a pistola, o sino tienes, has de bloquear el piñon para poder aflojarlo. Si aun no has desmontado ninguna otra parte de la distribución, puedes bloquearla intercalando un trapo entre la correa y el piñon, o bien hacerte un util para amarrarlo en alguno de los 6 agujeros donde atornilla la polea, y en cualquier caso usar una llave con un tubo largo para hacer bastante palanca, el tornillo está muy duro pero tranquilo que no lo vas a romper

  9. #9
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    Predeterminado

    eso es lo que me he hecho hoy un util para atornillarlo a 2 de los 6 agujeros que tiene la polea,y es que al no tener elevador no me da mucho margen para meterle un tubo,y la cosa es que cuando le tiro con fuerza se me mueve la llave y tengo miedo a que se me redonde,creo que voy a necesitar ayuda para que me agarre la llave y no se mueva mientras tiero con fuerza...la correa todavia no la he quitado por que estoy a la espera de haber como hago con la dichosa polea......madre mia la que me esta dando.....

  10. #10
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    Predeterminado

    creo que tengo la solucion.....dandole vueltas a la cabeza....como el margen que tengo es pequeño para hacer fuerza...le voy meter el gato a la fija y voy a suber con el gato....que fijo que hace mas fuerza que yo...haber que tal sale de esa manera...!!!y consiguo quitarle..
    otra duda que tengo....tengo por casa un juego de 16 taques de un 20xe sabeis si me valen para el mio. c20xe...es que estoy pensando en limpiar y purgar esos y asi montarselos al mio!!o es mejor purgar los mios y volverlos a poner en el mismo sitio en el que se quitaron....es que si los pudiese poner es trabajo que tengo adelantado...jijiji...

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