Yo en el mío llevo los agujeros del amortiguador limados para regular la caída.
Enviado desde mi jet privado.
Yo en el mío llevo los agujeros del amortiguador limados para regular la caída.
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Opel Corsa A GSI Rally, Volkswagen Golf Gti mk 2, 8 V., Toyota Prius 3G
¿Has probado a llevarlo a tope de especificación con lo que dan de si los agujeros originales y en combinación con todos los puntos que admiten algún tipo de tolerancia?
¿Es por estética o por efectividad?
Mi suspension es una roscada kw variante 1 y lleva el agujero superior de la torreta rasgado para jugar con las caidas, un pelin que se mueva se nota muchisimo en las caidas. Yo creo que un minimo de cuidado se puede hacer en todas suspensiones de corsa.