Ante todo, lo primero que hay que saber es que version de motronic es la que has montado, ya que hay dos, y llevan cada una diferentes combinaciones de colores en la base del relé: la vieja ML4.1 en la que la centralita tiene dos filas de pines, o la moderna M1.5 en la que la centralita tiene 3 filas de pines

En la moderna M1.5 solo llegan 3 tipos de colores, rojo, rojo-azul y marron-azul. La encargada de cerrar el circuito del rele es la centralita, cuando detecta que el motor gira a través del sensor de cigüeñal, que le manda señal al rele a través de los cables marron-azul, y el relé responde activando los inyectores y la bomba de gasolina mandando corriente a traves de los cables rojo-azul

Sin embargo en la version vieja ML4.1 a la base del rele llegan los 6 cables todos de colores diferentes, añadiendo a lo anterior uno negro, uno blanco-negro y uno marron

Primero determina que versión es la tuya, y luego usa el esquema apropiado, que puedes encontrar aqui: http://www.vectra16v.com/slp.html

Edito: ahora que releo tu ultimo post, veo que por los colores de los cables tienes un M1.5, con lo que el fallo está claro, no necesitas ningun negro (+15), echale un vistazo al esquema del kadett del año 90 y verás claramente como se conecta