GSI Adikto Kolektiboa
Buff, ninguna importancia. Saca el de la caja de cambios,ya veras. No te preocupes hasta que no veas bajar la presión de aceite. Vigila entre cambios y ya está. Además después de hacer un motor, siempre se tienen que ajustar las cosas. De echo aconsejan cambiar aceite tras los primeros mil km. Y siempre sale algo de partícula.
Para mi es normal.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
20Xe en rodaje
La verdad que el jefe taller me lo advirtio, pero claro al verlo....... en fin, le volvere a hacer otros 1500 km y aceite fuera, ademas aprovechare para cambiar el carter por el que le compre a Cicli y de paso hecharemos un ojo a ver que se cuece por hay
20Xe en rodaje
la madre que me pario, ha pasado ya un año!!! bueno el coche va a las mil maravillas, fuimos a Cuenca al aniversario, luego en mayo fuimos al aniversario del club Kadett y el lo uso un par de dias a la semana.
La unica pega es un ******** ruido de taques que me tiene mosca. En diciembre sonaba esporadicamente, pasaron las semanas y cada vez sonaba mas tiempo(siempre al arrancar). Hasta hace cosa de 1 semana, sonaban hasta que se encendia la primera rayita de la temperatura del refrigerante (casualidades de la vida), pero el fin de semana pasado volviendo a casa tras pasar el dia en la sierra madrileña....... sonaba cuando le daba la gana, por lo tanto, a tomar por saco, taques nuevos.
He estado mirando precios-marcas y no se cual elegir. En Dyemo (donde me hicieron la culata) me ofrecen por 205€ los 16 takes de la marca ecomotiv o motiv (no recuerdo muy bien), y en otro proveedor en marca INA por 220€.
Que os parece? Que marca recomendais para estos menesteres?
Un saludo
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