Malamente entonces. El motor de arranque ya está vendido y el embrague frito (probablemente el volante también tocado). En principio preferiría vender el bloque completo con culata y colectores por 100€. Sin polea de accesorios (doble) ni alternador.

Si le tengo que levantar culata y venderte el bloque solo te pediría 50€, por el trabajo extra más que nada. Lo malo es el envío, no creo que baje de 30€, faltaría saber el peso.


P.D: Estuve en tu tierra la semana pasada, que mala pata...