Suspension para kadett gsi

[peralta]

Unas Braid de la vieja escuela Víctor? jaja yo voto por ellas, sino unas OZ...

Respecto a la suspensión, a ver que te dicen los entendidos, yo he oído muy buenas críticas de los b6 también.

Un saludo tio

[VictorThrasher]

Los b6 y los b8 son los mismos, pero b8 ss para muelle corto y b6 muelle de serie.
En cuanto a las llantas cuando las tenga las vereis jaja

[Tigra-BCN]

Yo montaría Bolstein B8 con muelles H&R, que són más duros y bajos que los Eibach e igual de buenos.
También hay 2 clases de muelles Eibach, unos que suelen bajar 2.5-3 cm y otros que bajan más de 4.

[K_V6]

Yo llevo ambas configuraciones, tanto eibach como h&r. En omega y Vectra respectivamente.

Tanto una como otra me van muy bien para un uso habitual sin ser nada radical con un buen compromiso entre deportividad y confortabilidad.

Siempre he dicho q es la configuración ideal para un coche q va a rodar por la calle, a mi gusto. Quizá sea mas cara q otras marcas pero gastaras el dinero una sola vez

[Richard Slaytanic 666]

Yo montaría Bolstein B8 con muelles H&R, que són más duros y bajos que los Eibach e igual de buenos.
También hay 2 clases de muelles Eibach, unos que suelen bajar 2.5-3 cm y otros que bajan más de 4.

Buenas coincido contigo antes usaba unos Selex amarillos que me tenían muy contento y actualmente llevo los B8 con H&R verdes y van igual de bien, un poco más blandos pero cómodos a la vez y muy bajo que queda el GSi.

[Txema_GSI]

La combinacion blistein mas eibach es para los macarrillas de la carretera que nos volvemos mayores, yo la llevo en el coche menos viejo, que se supone que es el de diario, viajes etc... pero se me antoja un pelin blanda... pero claro, yo estoy acostumbrado a konis o amortiguacion de victorino sport, duro como una tabla en kadett y corsa....

Lo que si te aconsejo, es que antes de comprar muelles, te asegures de que son homologables, por el cambioo de altura, que te lo recomiendo, el coche gana muchisimo estetica y dinamicamente.
Incluso hay tiendas de recambios que al venderte los muellles te los venden con el proyecto de homologación pertinente. asi pasas itv, te los meten en ficha y ya para siempre sin problemas.