(Albert-corsa) Astra GSI C20XE M2.8

[albert-corsa]

Buenas Tractor, siento la tardanza en contestar. Sobre tu pregunta, parace que los anillos son intercambiables entre los diferenciales. Otra cosa es que tengas un diferencial que carezca del anillo, en este caso nose si se le podría acoplar dicho anillo.

Seguimos con algun avance. Este fin de semana, nos pondremos a sacar el motor del astra y meterle otro en mejores condiciones que adquirí. Con este motor metere la caja f20 con el grupo 3,94 que ya esta preparada.


Uno es el motor que vamos a instalar y el otro es un c20xe que consegui casi regalado, el cual lo utilizare como proyecto a largo plazo.

Otro tema con el que e estado liado, son las manguetas. Las sacamos del hueco donde van embutidas, y las rebajamos 1mm en diametro y 15mm de altura. Despues se han vuelto a soldar quedando la copa 15mm mas abajo.


Falta rematarlas y pintarlas. Veremos el resultado que dan.

Un saludo

[valentino gsi16v]

Lo de las manguetas es un acierto,yo las llevo tambien 15mm rebajadas,y se nota claramente que ganas recorrido con el coche bajado y no va rebotón.

EDIT: Bueno,recuerdo que igual las bajé un poco mas,unos 17-18mm,y así quedaron pintadas:

[Orosa90]

Esa modificación me parece muy interesante, aplicando lógica no reduces recorrido de suspensión y consigues una buena altura final sin comprometer amortiguador+muelle, bien hecho !!

Yo ya me he perdido con tanto motor, entonces el B204L ya nada? O quieres enturbar alguno de ellos? A ver con qué nos sorprendes, jejejej

Saludos.

[albert-corsa]

La verdad Txutxi es que yo también me e perdido con tanto motor... Tal cual esta ahora me gusta mucho lo equilibrado que esta. c20xe con f20 3.94. Me a sorprendido lo bien que va y la manera de subir de vueltas. Todavía lo tengo con la lína de escape de 45mm con catalizador, ya que estoy reparando la linea de 50mm por las fugas que tenía. Veremos que tal va cuando todo este en consonancia.
Foto de cuando sacamos el antiguo motor el pasado fin de semana.


Con el motor fuera se aprovecho para limpiar todo el vano, así como instalar el tirante de la cremallera de dirección a la torreta que faltaba.


Tres días despues estaba todo montado, no e tenido mucho tiempo para probarlo, pero los escasos 70km que le llevo han sido una gozada. Comentar que también se aprovecho y se pusieron las manguetas nuevas con los muelles eibach -3cm. Esta modificación a sido la mejor de todas, ya a dejado de botar el coche y da gusto conducirlo. La altura también se a mantenido asi que todo perfecto.


Intentare sacar mas fotos en detalle cuando tenga mas tiempo.

Un saludo

[albert-corsa]

Bueno tras probar el coche durante estos días de vacaciones, comentar que el coche es muy divertido de conducir. La caja de cambios da un juego increible, con la pega de que a velocidades de crucero 120-130km/h el coche va muy revolucionado (cerca de las 4000rpm) y se hace algo pesado. Pero bueno es algo que se asumia. Estoy tanteando el colocar una 5º de crucero para darle una solución.

[K_V6]

Es lo q tiene una caja mas corta je je je je, así van los Kadett seh.

Puede ser gracioso cambiar solo la quinta, cada vez q vayas a meterla tendrás q apurar bien la 4ª