Just For Fun!
Es que si fuera asunto de biela u holgura en cojinetes de biela, sonaría más en aceleración o incluso al retener, lo cuál lleva a pensar un taqué que se haya podido cansar de trabajar y por eso lo oyes en ralentí. Una pregunta tonta, cuántos km tiene el aceite?
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Resliliencia oldschool...
Está ya cerca del cambio, pero aún no me ha saltado el testigo.
Por eso decía, no consigo "forzar" el ruido como normalmente suele aparecer en estos casos que es eliminando carga a regímenes medio-bajos, ahuecando pedal.
En aceleración es dificil que aparezca, ya que la propia carga "aprisiona" la muñequilla y mitiga el impacto.
Infiltrado en el enemigo
Como el tema te lo hace sólo al ralentí, yo no pensaría en casquillos, almenos de biela. Tiene pinta de que te falte presión de aceite o se te descargue un taqué.
Has mirado con un estetoscopio/destornillador? como mínimo para saber si es de bloque o de culata.
Tu motor lleva contrarrotantes, y es una gran fuente de ruidos varios
Iniciado por Tiparraco
Infiltrado en el enemigo
Como mola el taxímetro
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