Paso de vez en cuando
Dos diesel modernos, un seat con 49 años de museo, un coupe casi nuevo y el Omega. Es cierto que el Omega es el más cómodo de todos, con el hago los viajes de medio kilometraje, si los hago más largos tengo un diesel que con el control de velocidad, consumo y depósito no paro para nada ;-)
El sustituto.... un v8 que suena un poco mejor que el 6l del Omega, y eso que el Omega es el motor que mejor suena de todos los coches que tengo de largo. ;-)
Paso de vez en cuando
Una de mis ideas a futuro era hacer esto.
Conseguir pasarlo a un 36ne. la transformación no es nada complicada pero si conseguir las piezas.
Just For Fun!
Hacer el swap es muy fácil, lo complicado es encontrar el motor, dado que el 3.0 no puedes pasarlo ha 3.6, varían tanto la carrera como el diámetro, la culata es diferente, el plano de culata es diferente, etc ... Es casi imposible hacerlo 3.6, he visto alguna transformación de 36ne a 24v, que tampoco es sencillo.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Permisos de publicación
Citar