prueba para verificar casquillos de cigüeñal

[corsatf]

Si kike, pero en cuanto camina bastante tiempo a temperatura normal de trabajo, en relanti se viene muy abajo la presión, incluso llegando a lo rojo casi del marcador.
La verdad que eso así no me lo hacía antes y me tiene bastante preocupado, ya que eso es la vida del motor.

[Tiparraco]

Si te preocupa de verdad, un juego de semicojinetes y tornillos de biela, no te llega a 100 €.

En cualquier caso, si tienes dudas, un desgaste acusado de semicojinetes, de los que lo hace sonar, se manifiestan sobre todo a bajas revoluciones (1500-2500 será donde mejor lo escuches) y lo hará cuando levantes el pedal del acelerador levemente, es decir, cuando el motor gire sin carga. En ese momento, suele aparecer un claqueteo que normalmente, es un indicativo claro de que piden socorro.

A mano, sacando el carter, y con un comparador podrías hacer una comprobación también. PMS y ver si el juego radial de biela (una por una) está disparado o no, los valores límite de tolerancia están en el TIS.

Prueba a subir a un aceite más viscoso, es el otro paso "fácil", por ejemplo un 15w50.