En algunos casos pasa.

Al girar a tope, puede suceder que el scrub radius de la rueda interior provoque un momento mayor que el de la exterior. Es una combinación de ambas, en algunos coches sucede, mismamente en el Bertone.

Giras, y los ultimos grados antes del tope de dirección, él solo se "induce" hacia el tope. Esto, de cara a retornar, lo entorpece.

De ahí viene la película...