A ver,por partes
Primero,si no se te enciende la luz,vete a regular el co en máquina,lo mismo nos da una pista de como estamos de ricos de gasolina.
Después, comprueba que la membrana que controla la presión de gasolina no esté rota.
A ver,por partes
Primero,si no se te enciende la luz,vete a regular el co en máquina,lo mismo nos da una pista de como estamos de ricos de gasolina.
Después, comprueba que la membrana que controla la presión de gasolina no esté rota.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.