Corsa A 1.3 GT de autocross 13SB--->16SV

[AlvaroAlguacil]

Mama mia la bomba...

Pero que ya te dije que es muy dificil que se atranque así solo del óxido, eso es la gran idea del ******** nural...

El mio rodó ya el sábado, y no iba fino...

Volví a revisar la distribución, atrasé un diente, y ajusté cable del acelerador...

Y macho... eso va muy muy bien, muchísima fuerza.

Una cosa, a veces suena un taqué, llevaba 6 años parado el motor, me lio a cambiarlos o espero a ver si se sueltan y se limpian?

No es ninguna burrada el ruidito.

[valvulero]

Me alegro que funcione bien el 1.6! merece entonces la pena el cambio?
Yo del 1.3, aunque en altas para 70cv iba muy bien, echaba en falta sobre todo mas empuje, mas Par. Espero que con el 1.6 haya ganado en todos los regímenes. A mediados de semana saldré de dudas.

Sobre el taqué, yo en el mio lo que hice fue rodarlo minimamente con 3litros de aceite viejos pero sin estrenar para que así, luego al vaciar el carter, se llevara todo ese aceite caducado de hace años en el motor.
Quizás el tuyo con el tiempo se suelte...y si persiste y tienes que levantar culatín has de saber que hay un útil que cuesta 25€ que te permite NO levantar el culatín (evitando así levantar tornillos de culata) para poder operar en el.

[Orosa90]

Al final qué carcasa de distribución has usado? Yo creo que tu problema debe de venir del distribuidor, es mejor que te dejen una pistola estroboscópica para dejarlo fino del todo.

Sobre el taqué, suena siempre o sólo en frio? Hazle un rodaje de 3000km y a ver si mejora. Quizás deberías haber desmontado los taques y haberles rellenado con aceite nuevo.

Saludos.

[valvulero]

Al final qué carcasa de distribución has usado? Yo creo que tu problema debe de venir del distribuidor, es mejor que te dejen una pistola estroboscópica para dejarlo fino del todo.

Sobre el taqué, suena siempre o sólo en frio? Hazle un rodaje de 3000km y a ver si mejora. Quizás deberías haber desmontado los taques y haberles rellenado con aceite nuevo.

Saludos.

Acoplan igual una carcasa que otra? lo digo por el ancho de la correa que es distinto.
Yo pensaba usar la del 16SV, aunque me parece una m***** por ser de plástico, de echo esta rajada por varios sitios y faltan varias grapas, si acoplara bien la metálica del 1.3 casi prefiero esa que es indestructible. Probaremos a ver...

[kike_gsi8v]

¿No será algun palier?

[AlvaroAlguacil]

Pues ya te digo que anoche no pude mirar.

Podria ser???

Estoy muy enfadado la verdad...

Pero tengo que pensar opciones

Os agradezco mucho las ideas

[AlvaroAlguacil]

Llevo el delco negro, de toda la vida...

1,3,4,2 y andando....

Y sí, el taqué debí sospechar que no los habían cambiado .....

Lo noto especialmente en frío, pero sigue sonando después...

No me hace especial ilusión levantar de nuevo culatín....

Pero bueno a parte de eso, lo de la pistola estroboscopica podría conseguirla, pero... alguien me podría resumir como se usa eso?

PORQUE NO TENGO NI PAPA!!!!!

[AlvaroAlguacil]

No había leido bien, te comento, dejé la carcasa que había, la que es de plástico y "embute" la correa.

Puede que el problema sea ese sí, que no llegue a estar fino del todo...

me costará levantar tapa de arbol de levas,buscar cruce del primer pistón y punto muerto superior...

y hacer una marca como un demonio de grande... para que no me pase mas esto...

[AlvaroAlguacil]

Muchas gracias macho, estaré atento para el útil ese

Vamos a ver, no he podido probarlo a fondo ni puedo exprimirlo porque quiero que ruede un poquito

Pero le metí pié y me recordó a cuando llevaba el motor de GSI instalado... NO TANTO... pero muy muy cerquita...

Te daré mas info en cuanto haya novedades!!!!

Espero tus novedades también!

[valvulero]

Muchas gracias macho, estaré atento para el útil ese

Vamos a ver, no he podido probarlo a fondo ni puedo exprimirlo porque quiero que ruede un poquito

Pero le metí pié y me recordó a cuando llevaba el motor de GSI instalado... NO TANTO... pero muy muy cerquita...

Te daré mas info en cuanto haya novedades!!!!

Espero tus novedades también!

Estoy a la espera de que me llegue la correa y la bomba, espero que esta semana arranque definitivamente y pueda probarlo mejor.

Respecto a lo que anda este motor, hay que ser conscientes que si bien se parece bastante al Gsi, falta algo tan importante como la inyección multipunto (y en mi caso la culata) pero la carburación tiene su aquel