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Tema: Tigra Twintop 1.8 16v

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  1. #1
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    28 Jan, 15
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    entre medias cambié las bujias a los 165.000 por primera vez ya que nunca me dieron fallo y me parecia ya apurarlas mucho



    y este es el día que tonteando con un colega se me metieron las llantas del cupra entre ceja y ceja y se las acabe comprando, hoy en día aun las llevo

    curiosas combinaciones las dos jejeje





    otro tonteo extra...



    Última edición por Danko9carlos; 27-02-15 a las 22:49

  2. #2
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    algunos cambios, detalles y postureo variado

    esta vez las diamond/champion en negras y pinzas amarillas





    tapa de balancines a juego


  3. #3
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    aqui un filtro de seta que duró poco también por volver a poner el de serie mas tarde



    linea itv y linea recta



    el espaciador para la segunda lambda aunque me sigue dando fallo


  4. #4
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    28 Jan, 15
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    la admision tal y como la llevo ahora es básicamente la caja y panel original solo que abierta por debajo y con un tubo desde la parrilla para canalizar todo el aire lo mas frío posible, es para mi una solución intermedia a la toma ram, porque no me convence eso de cerrar todo con el tubo desde la parrilla por si llueve y entra agua o algo nose...






  5. #5
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    28 Jan, 15
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    algo de mantenimiento tipo distribución, limpiar taqués, cambiar casquillos etc






  6. #6
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    por fin llegan a mi las tan esperadas llantas








    aqui lo agaché un poco mas




  7. #7
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    En el corsa c el gsi monta mi motor, y aunque técnicamente por designación el tigra no lo hay gsi, siempre me han encantado estas insignias del astra


  8. #8
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    aunque no se aprecie el bordillo es minimo, unos 5/6cm




    muchos badenes, rampas y tres roturas de cárter después, por fin decido cambiarlo por uno nuevo con su detalle incluido jejej




  9. #9
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    bueno y esta es ya la ultima liada de manta que aun ni me convence, apenas hace que las pinte, es un color entre verde y amarillo depende de la luz que le de

    imprimación


    y dos capas de pintura





  10. #10
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    Menudo mareo de llantas y colores, veo mucha indecisión! Las de chapa desde luego que no le hacen ningún favor, prefiero las Diamond

    Ah! Y cambiar casquillos no entra dentro de lo que se conoce por "mantenimiento", ¿alguna avería?

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