Pues si es lo más eficiente para el uso que le vas a dar, y justificas los kilómetros, el diesel es la mejor opción, está claro.
De estética está bien, y con casi 200 jacos tienes más que de sobra para España por lo menos. Si circulas por alguna Autobahn ya nos contarás. Yo puse Mi 1.9 Cdti con sus 1670kg más carga a 200 de aguja y 180 mantenidos durante unos 15-20 minutos, eso sí, cuando llega la limitación a 120, los alemanes frenan a saco, nada de dejar ir el coche y que vaya perdiendo velocidad. . .
Sólo hay una vida. ¡ Vívela bien !