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Tema: Opel Astra GTC J Biturbo 195CV MY 14.5

Vista híbrida

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  1. #1
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    Me gusta un montón. Si que es verdad que lo veo como muy "culo gordo" pero es un diseño que llama la atención, y aun no teniendo la estética del OPC, con la doble salida de escape y esas llantas, está muy resultón. Mucha suerte con él, a ver si no te da problemas. Qué tal va el motor en cuanto a consumo y prestaciones? Has tenido algún "encontronazo" con algún rival con el que medirte? Saludos
    Astra H 1.7 CDTI 16V
    Astra 2.0i GSI 16V

  2. #2
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    Cita Iniciado por Apocalypse_888 Ver mensaje
    Me gusta un montón. Si que es verdad que lo veo como muy "culo gordo" pero es un diseño que llama la atención, y aun no teniendo la estética del OPC, con la doble salida de escape y esas llantas, está muy resultón. Mucha suerte con él, a ver si no te da problemas. Qué tal va el motor en cuanto a consumo y prestaciones? Has tenido algún "encontronazo" con algún rival con el que medirte? Saludos
    Con laestetica q tiene q gira cabezas literalmente puedo tener encontronazos todos los dias... Básicamente estoy de los A3 Series 1 Golf y Leones hasta las pelotas, x el momento el coche muy muy bien y consumos entre 6.5 y 7, el coche no invita llevarlo relajado aunque homologa mejores consumos, el rendimiento es muy bueno tanto en bajas como recuperaciones y el aplomo es impresionante.

  3. #3
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    Cita Iniciado por oONEOo Ver mensaje
    Con laestetica q tiene q gira cabezas literalmente puedo tener encontronazos todos los dias... Básicamente estoy de los A3 Series 1 Golf y Leones hasta las pelotas, x el momento el coche muy muy bien y consumos entre 6.5 y 7, el coche no invita llevarlo relajado aunque homologa mejores consumos, el rendimiento es muy bueno tanto en bajas como recuperaciones y el aplomo es impresionante.
    Estéticamente es precioso, un 10, pero entre lo que pesa y lo que gasta, le quita muchos enteros

  4. #4
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    Para gustos los colores , a mi me convencio la relación calidad/precio en su segmento y los acabados, y bueno el motor no es perezoso y era lo q le pedía a un diesel... mi primera elección fue el OPC y la diferencia de precio entre ellos "no era tanta", pero el echo de hacerle viajes etc... ya que quiero salir con el por europa me pudo.



    Salu2

  5. #5
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    Pues si es lo más eficiente para el uso que le vas a dar, y justificas los kilómetros, el diesel es la mejor opción, está claro.

    De estética está bien, y con casi 200 jacos tienes más que de sobra para España por lo menos. Si circulas por alguna Autobahn ya nos contarás. Yo puse Mi 1.9 Cdti con sus 1670kg más carga a 200 de aguja y 180 mantenidos durante unos 15-20 minutos, eso sí, cuando llega la limitación a 120, los alemanes frenan a saco, nada de dejar ir el coche y que vaya perdiendo velocidad. . .
    Sólo hay una vida. ¡ Vívela bien !

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