Llave de 40 o 42? es que he leído de las dos...Iniciado por AlvaroAlguacil
Me alegro mucho!
Enhorabuena!
Oye para la bomba la forma mas facil es cojer una llave plana 40, y girarla hasta que salte.
Mis colectores son: admision 16sv, escape 1.6 GSI (linea entera hasta atrás)
Es mejor la admisión GT o 16sv?
lo digo porque se cambia en un ratito y si hay mejoría....
Hay mucha diferencia de la culata 16sv a c16se?
Son cosas que no he elegido, lo he montado así porque así me han ido cayendo las cosas a las manos
Lo de la bomba del agua, hazme caso, así se saca super fácil.
Ayer probé echando bien de 3en1 y con una llave de grifa, porque no disponía de otra cosa, y haciendo mil palancas tanto para un sentido de giro como al otro nada...le di mil golpes de escople en el cuerpo y nada...hoy probare a desmontar el manguito, buen chorretón de 3en1 por el interior de la bomba y con el escople a darle en los dos cantos que trae a ver si así gira...
Sobre los colectores de admisión, los del 1.6 son cuadrados y los del 1.3 son redondeados, lo que en teoría favorece el flujo de gases, yo por eso dejé los del 1.3
Sobre culatas, la tuya también tiene mejor paso de gases, las válvulas son idénticas tanto en 16sv, como Gsi como tu culata, eso si no se si cambiarán los muelles.
En cuanto a los del escape llevas lo mejor que puedes llevar de origen opel.
Esta tarde comento resultados con lo de la bomba.Saludos!
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