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Tema: [Enlasnubes] Kadett GSi Cabriolet EDITION

Vista híbrida

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  1. #1
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    Cita Iniciado por jorgeeito Ver mensaje
    Aiba esa es la botonera que lleva el techo electrico? nunca habia visto una!
    Acerca del problema del elevalunas, yo quitaria el panel, no se te va a desmontar nada ya que el mecanismo va por dentro, asi ves que le pasa, igual es problema de las guias que le aprietan mucho solamente. Si no, al ser 2 puertas llevara el mecanismo de tijera como en los de 3. En desguace 30€ y fiesta. No es nada complicado montarlo, animate!
    Un saludo y a seguir asi!
    Pues ahora tengo dos. La nueva instalada, que cuesta una pasta y la vieja, que lo mismo algún manitas electrónico la revisa y la pone a punto. Aunque en cuanto a fiabilidad, a priori, mejor la nueva claro.

    Miraré lo del panel, y tenía pensado llamar al desguace, pero siempre me queda el mismo pensamiento. Si me lo venden y me toca uno muy cascado y dura 4 días. . . Miraré un repuesto nuevo también para comparar precios.
    Sólo hay una vida. ¡ Vívela bien !

  2. #2
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    Cita Iniciado por Enlasnubes Ver mensaje
    Pues ahora tengo dos. La nueva instalada, que cuesta una pasta y la vieja, que lo mismo algún manitas electrónico la revisa y la pone a punto. Aunque en cuanto a fiabilidad, a priori, mejor la nueva claro.

    Miraré lo del panel, y tenía pensado llamar al desguace, pero siempre me queda el mismo pensamiento. Si me lo venden y me toca uno muy cascado y dura 4 días. . . Miraré un repuesto nuevo también para comparar precios.
    Desmontar la botonera de elevalunas es fácil, lo dificil es montarla por las bolitas que lleva dentro, ya lo he hecho en un par de botoneras y ahora van de lujo. Sobre los elevalunas, nuevos te van a costar una pasta, los mire antes de colocar los mios de desguace y estaban en 150€/unidad, asi que fui al desguace.
    Por cierto donde has encontrado esa botonera? Nunca he visto una a la venta.

  3. #3
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    08 Dec, 14
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    Me la mandaron de muyy lejos

    http://www.opel-classicparts.de/
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  4. #4
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    08 Dec, 14
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    Un video.

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  5. #5
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    08 Dec, 14
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    Panel desmontado y después de engrasar todas las partes móviles consigo que la ventanilla suba y baje, eso sí chillando un poco.

    El problema que he detectado es que las láminas que forman la X que sube y baja el cristal, la que marco como número 1 en la foto, tiene cierto balanceo, que ocasiona al bajar que se produzca una pequeña deformación en el punto 2 hacia el interior del habitáculo y un roce que dificulta la subida y produce el ruido, también en el punto 3.

    Me ha dicho el mecánico que había un taller en la Calle Juan Tornero de Madrid que los arreglaban incluso insitu, que iban mucho los taxistas allí.
    He encontrado un teléfono en Google pero sale un particular que dice que le llaman mucho preguntando por el taller. Imagino que un taller no cambia de número y que por tanto habrá desaparecido.
    En La Torre no tienen el respuesto y me han dicho que sólo sirve el del cabrio, no el del 3p, así que si conocéis algún sitio donde me puedan hacer una buena reparación y a buen precio, soy todo oídos.
    Sólo hay una vida. ¡ Vívela bien !

  6. #6
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    08 Dec, 14
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    ¿Alguna idea? Yo no sé si las guías le aprietan mucho o no, ni tampoco sé cómo podría ajustarlas. Soy nulo jaja

    Pero acepto sugerencias.
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  7. #7
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    hola .
    bonito cabrio.


    as observado si la ventanilla "muerde" la moldura de goma de la guía vertical por la que sube?
    a mi me ocurrio en el mio.

    x cierto la botonera hubiera optado por instalar mandos de astra ,vectra,calibra.
    saludos.

  8. #8
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    28 Oct, 05
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    Un acabado impresionante, da gusto ver como brilla

  9. #9
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    29 Feb, 08
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    Precioso!!

  10. #10
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    Muy bonito, si señor, parece otro, sigue así !!

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

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