Es que has tenido suerte incluso de que arranqueUn diente ya es una pasada, asi que imagínate 2 o 3 .....
Intenta mirar por cruce a ver cómo te queda y apartir de ahí juego con la delco
Saludos y sube fotos del frankestein !!
Just For Fun!
Es que has tenido suerte incluso de que arranque
Intenta mirar por cruce a ver cómo te queda y apartir de ahí juego con la delco
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"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Con regularidad os leo
Jajaja, eso está hecho!.
Esta noche que tengo que liarme, os mando fotillos.
Tio sonaba a culo peludo, pero peludo eh...
Y me preocupé, digo mierda la he cagado con éste motor...
Es normal entonces no????
A las 19:30 estaré liado y os informo de todo!!!!
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Bueno compañeros, anoche arrancó Frankenstein!!!!
Gracias a Orosa90 por aconsejarme con la distribución, la avancé un par de dientes y eso suena que te mueres JEJEJEJE.
Lo único que he visto que tira aceite, y no sé exactamente por donde lo tira, no sé si es la sonda de la presión, o la junta de la bomba de aceite... o yo que sé... había poca luz ya.
Cuando lo sepa seguro os pido ayuda, porque la bomba de aceite no estoy seguro de como se desmontaba, lo hice en su día pero ahora no me acuerdo
Hoy le daré un reapriete a la culata, ayer lo tuve arrancado una media hora, y el sonido fué increible cuando los taqués lubricaron. Después de mezclar tantas piezas... tenía mis dudas....
En fín, en cuanto solucione ese problema... a funcionar y ver el resultado!!!
Just For Fun!
Va a ser curioso el invento, por que la cámara de los c16 es diferente a la de los carburadores, a ver cómo funciona.
Ahora lo bueno es que marques dónde tiene que ir el punto del árbol para el cambio de distribución y no volverte loco.
La perdida de aceite espero que sea del sensor de presión, quizás lo hayas dejado suelto. Si es de la bomba de aceite tienes que sacar toda la distribución de nuevo.
Saludos y felicidades por el arranque !!!
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Hombre, no me gustaría que fuera la bomba, pero el anterior dueño usó nural y el nural si no está bien echado en condiciones de presión... ya sabes...
Pero bueno la distribución no me preocupa, yo espero también que sea el sensor de presión...
Porque no se me ocurre otro sitio por donde pueda salir así, es que parece hasta como si lo vaporizase, y eso me lleva a pensar que sale de algun sitio con mucha presión.
Pues lo de la cámara no lo sabía yo... lo que si te puedo decir es que sonar suena increible...
Con que me mantuviera los 85 caballos que se supone tienen los SV me valdría...
No sé si el arbol del GT al ser mas puntiagudo dá o quita rendimiento... es que no lo sé...
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La cámara de los c16 es mas grande o mas pequeña????
Con regularidad os leo
Bueno, habia dos fugas.
La primera que un agujero que pensaba que era ciego, no lo era jajaja.puse un tornillo con su arandela de cobre y al pelo.
Pero tira un chorro importante justo por detras de la polea del cigueñal.
Asi que antes de malpensar en rotura de ls bomba de aceite, que seria raro, creo que es un reten. Mañana lo pondre y os mando las fotos prometidas.
Un abrazo!!
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