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Tema: [Uzielgal] Vectra B 2.0 16v Caravan

Vista híbrida

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  1. #1
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    Buenas

    El otro día estuve en Vimesa para ver si puedo reparar un roce que tengo entre el último bombo y la estructura de la bola de remolque.

    Cuando tenga un rato pasaré por allí de nuevo y les dejo el coche.

    El viernes día fui a La Torre a por unas cuantas tontunas para arreglar la puerta trasera izquierda que se me había estropeado (se partió la maneta interior y la grapa donde ancla el punto más bajo del asidero).

    De paso me traje el paragolpes delantero de un V6 de estos que le gustan tanto a los vectreros (en Oschersleben parecía que todos los Vectra salen con él de serie). Me he puesto a investigar los nieblas que le quedan guay plug and play y las combinaciones de labio para ponerle así que al final lo mismo me animo.

    También me traje algunas cosas para el Doble Din que al final voy a cambiar el enfoque.

    Por cierto ¿alguien sabe como se desmonta la parte central del salpicadero? La parte que aloja los mandos de aire, la radio...

    Un saludo.
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  2. #2
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    Si es como en Astra G, se empujan hacia dentro, va fijado con unas patillas. Y para esto, antes tuve que sacar, empezando por la radio, y cenicero, varios tornillos, y luego ya los otros paneles en cascada.

    Me gusta la idea de los USB, ya te lo dije

  3. #3
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    Hola Dani

    La parte de los mandos, botonera, radio y mandos de aire la saco ya con los ojos cerrados. Mi duda era porque creía que podría desmontar la parte central del salpicadero para cogerme uno de desguace y hacer el doble din entero fuera, pero he visto que es parte de la sección más grande de salpicadero.

    Hice una instalación eléctrica que conectaba el voltímetro y las tomas adicionales, con cableado original y fastones, de tal manera que lo he montado todo conectando machos y hembras a la del coche sin tener que soldar nada (no porque quiera sino porque en la calle ahora no puedo usar el soldador).

    Ya está todo funcionando y comprobado.

    Un saludo.
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  4. #4
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    Buenas

    Le puse al coche un desconector de batería dado que se tira períodos prolongados parado y en la calle para más inri, que penita de él, jaja.

    Modifiqué uno de estos desconectores rápidos para en lugar de abrazar el cable se puedan atornillar los conectores metálicos. Para ello hice los dos agujeros más grandes con el taladro para poder usar tornillos y tuercas del 10 como en el resto de bornes.





    Está ya operativo aunque me gustaría ponerle dos tornillos un pelín más cortos para que no toquen el plástico.

    Ya que he visto que no saltaba con la vibración, que era mi temor, le volveré a plantar la funda de batería y en breve a adaptar el embellecedor de vano motor de Omega que me trajo Dalmacio.

    Un saludo.
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  5. #5
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    Buenas

    Los faros son unos Hella Micro DE comprados en tienda alemana a través de ebay. Por esa descripción los encuentras en muchos recambistas habituales.

    Un saludo.
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