Just For Fun!
Un SR con taloneras de GSI? Raro, a ver qué mas adaptaciones tiene, aunque tiene buena pinta para despiece.
Sobre la barra de trapecios, como te dice Tiparraco, es una gran mejoría, yo he leído por internet que se nota bastante. Aparte, si le puedes poner la bara superior de torretas mejor, todo el conjunto suma.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Principiante - L -
Pues si raro raro, la pintura de lejos parece otro, es como si estubiese pintado a spray...
Ahora siendo domingo no puedo sacar ninguna foto mas, pero ya colgare donde tiene la oxidación.
y respecto a la barra gracias por los consejos, empezare a buscar una. Por cierto tiene mucha complicacion instalarla? decir que tengo algo de herramientas, caballetes.
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No, la única complicación que te puede llevar es que te toque con el escape, al llevar los colectores 4-1 quizás te pueda pasar un poco cerca. Si no recuerdo mal, te hará falta subir el coche en los caballetes y con dos llaves 14-15 o 16-17 podrás ponerla, tienes que aflojar los tornillos de los trapecios, sacar las tuercas, poner la barra y apretar de nuevo. Una foto de como pasa del escape:
Archivo adjunto 48869
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Principiante - L -
Ahh ostras gracias, la imagen me va cojonudamente bien para hacerme una idea. Segun entiendo es senzilla la operación, sacar el tornillo intercalar la barra y apretar en ambos lados.
Medire haber cuanto baja el colector ya que, un poco bajo si esta.
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No, el tornillo no lo saques no hace falta, sólo la tuerca y metes la barra, metes la tuerca y aprietas.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
Principiante - L -
Entendido, gracias. En media hora esta puesta entonces, jejeje.
El sr negro queria swapearlo a 1.6 del gsi pero nose como andara el tema de homologar i tal... en fin, empezare por desmontar parachoques y aletas delanteras para ver mejor los podridos.
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Habiendo Corsa A con motor de 1.6 no debería de ser muy complicado, deberían de ponértelo "fácil", aunque igual te hubiese salido más barato buscar un GSI directamente, jejeje
Sobre óxidos, mírale el maletero, pasos de rueda, zona de la batería, etc, son puntos comunes de corrosiones en estos coches.
Saludos.
"Un delantera se lleva, un trasera se conduce".
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