Upgrade de frenos a... ¿280mm o 284mm?

[Apocalypse_888]

Depende mucho como configures la máquina de equilibrado, y cúal sea el desequilibrio entre la llanta/neumatico. Plomos pegados yo no pondría a partir de segun que peso, y lo dicho, algunas veces puedes poner solo en la parte central de la llanta, y otras veces tienes que poner en los extremos (hablo siempre por dentro) y si lo pones en los extremos, los arranca. Si no tiene mucho desequilibrio y te vale poniendo solo en la parte central, pues no van a rozar. Cuestión de cada caso particular. Yo personalmente, llevo los de toda la vida, en los nervios de la llanta, por dentro y por fuera. Un saludo!

[FranXu]

tengo unas dudas sobre la bomba de freno,los que pasasteis a mayor diámetro, ¿de que coche eran en 4 salidas?
yo fuí al desguace y en saab y vectra que tenían eran de 2 salidas por el abs
y me comentaron que lo típico era usar bombas de freno de audi coupe o de la época con bomba de 23mm que era lo que montaban antes en saxos y cia

[BROCADEL8]

tengo unas dudas sobre la bomba de freno,los que pasasteis a mayor diámetro, ¿de que coche eran en 4 salidas?
yo fuí al desguace y en saab y vectra que tenían eran de 2 salidas por el abs
y me comentaron que lo típico era usar bombas de freno de audi coupe o de la época con bomba de 23mm que era lo que montaban antes en saxos y cia

Yo use la de 23 de 2 salidas montando todo el sistema de abs y todas las tuberías nuevas pero puedes poner bifurcaciones y convertir cada salida en dos

Astra GSi16V turbo 1997 atlantis blau