pues estaba apretando la culata yhay algo que no me gusta nada.le di los primeros 25Nm ,despues los 60º, otros 60º y los ultimos 60º.el problema es que uno de los tornillos ha "crujido" en el ultimo apriete,como un chirrido seco.¿creeis que aguantará o se puede quitar sólo ese tornillo y cambiarlo? el manual dice que despues se caliente el motor 15 minutos y se le de otros 60º una vez frio, pero me temo que no le entran otros 60º...¿que opinais? ¿me la juego y dejo el tornillo a ver que pasa?si tengo que quitar la culata...¿sirve la misma junta culata?