(FOTOS) corsa ex climent 1992

[kike_gsi8v]

La clave del funcionamiento es la "cuchilla". La palanca de regulación interior hace girar esa cuchilla de manera que puede colocarse paralela o perpendicular al puente, y en un numero determinado de posiciones intermedias. Cuando está paralela al puente la cuchilla flexa mucho de manera que transmite poca fuerza de un lado del puente al otro, haciendo funciones de una estabilizadora muy fina. Cuuando está perperdicular, la cuchilla flexa muy poco, de manera que equivale a tener una estabilizadora muy gruesa, transmitiendo mucha fuerza

[Toskimano]

Gracias por la info Kike. Pero porque solo lleva esa cuchilla a un lado??