Por cierto, el anterior dueño llevaba unas bujias de 4 polos WR78 y el coche iba a tirones. Compré unas FR7DC+ y se las puse, los cables estan bien, flexibles, aunque me parece que no cogen las bujias con mucha fuerza...

El día que le cambié las bujías, me puse y le cambié también el filtro de gasolina (creo que llevaba el original de cuando lo compró) y la junta de tapa balancines (que pegada iba la condenada, y bien que perdía aceite por ahí, pero la saque con unos golpes de martillo de nylon y luego limpié con un cúter el lugar donde asienta y puse la nueva de ELRING, y ya no pierde nada de nada, los tornillos apretadicos con dinamométrica de muñeca sensible y buen ojo...).

Conclusión: Ya no hay tirones, y acelera bastante más, el ralentí en frio y caliente es muuuucho más estable, y de consumo, hasta ahora han salido 12l (lo cuento de lleno a lleno) ya os contaré si baja o no, aunque supongo que algo se notará (también hay que decir que hago 99% ciudad y va mucho tiempo con el motor frio, y cuando se calienta... me pongo a disfrutarlo un poco y sube algo el consumo... je je je!)

Os informaré del consumo