Jardon Motorsport
El problema de la métrica de los racores tiene fácil solución, corta la "lenteja" que hace de tope saca las tuercas que no te valen y pon unas de la métrica adecuada. Luego rehaz la lenteja con el útil que se vende por ebay barato si es que no te lo pueden dejar
Mi rincón chatarril, Taller de Pueblo: http://youtube.com/tallerdepueblo
astra gsi 2.0 16v turbo & kadett gsi 8v & corsa 2.0 16v & combo c 1.6 8v
Principiante - L -
No sabia de la existencia de ese util,me e puesto a buscarlo y no lo he encontrado mañana echare otro ojo.Gracias
Let's do it
Pero la lenteja si es en acero creo que no se puede hacer el doble abocardado con el útil de ebay.
A mí me ha tocado rehacer las líneas de freno en cobre para poder cambiar los racores.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?33113-Mi-Vectra-A-1-8
20Xe en rodaje
dale duro a ese D.
Yo tampoco sabia de la existencia d ese util, foto o enlace?
Paso de vez en cuando
Supongo que se referirá a este o similar
http://www.ebay.es/itm/Imperial-Dobl...item1c40fe6088
El kadett, precioso, uno de mis Opel favoritos, y pensar que por un día no tengo uno...cachis!!
Paso de vez en cuando
Pues está muy chulo sí señor. ¡ Que poquitos de éstos quedan !
Saludos
Principiante - L -
El puente de discos traseros ya esta puesto(tras algun inventillo ) y provado,todo parece perfecto lo e provado en seco y no bloquea de atras, aun con los repartidores de serie del D ,tengo que investigar haber que repartidores serian los mas adecuados con la bomba de serie.Lo proximo sera la frenada delantera 256 y una amortiguacion con muelles especificos para el D, que sean de alguna marca re****da al menos los amortiguadores.Saludos
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