Opel Astra Coupe 2.0 Turbo "el Tone"

[Gsi30716v]

Por lo que me decías Erik , cuando hice el cambio medí la línea de escape y la única reducción fuerte es en el silencioso final, ósea que algún final irmscher buscare que tenga papeles y pista.
Y anulare el downpipe para quitarle el precatalizador y con eso por lo que he leído en el ownersclub sopla de **** madre.

Esos son mis pensamientos xD aquí las itvs son tajantes con el sonometro y los malos multan también por eso.. ósea que ruidos 0 estando en esta zona.


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[Tiparraco]

Joer, cómo lo tienes Adri! Así da gusto.

Tengo yo el mío pendiente de montar el del freno de mano, pero como tengo que ajustar los mandos de la calefacción, me dió palo y no procedí. Así más adelante ya que estoy meto la MID.

Siempre pensé que el intermedio era candidato a la supresión jajaja.

El tuyo se nota que está impoluto!

[Gsi30716v]

Joer, cómo lo tienes Adri! Así da gusto.

Tengo yo el mío pendiente de montar el del freno de mano, pero como tengo que ajustar los mandos de la calefacción, me dió palo y no procedí. Así más adelante ya que estoy meto la MID.

Siempre pensé que el intermedio era candidato a la supresión jajaja.

El tuyo se nota que está impoluto!

Gracias Dani!!

Pues le tome medidas y sera un tapon bueno, logicamente, pero el diametro son casi 60mm creo recordar,
por ese lado estoy tranquilo, la madre del cordero es cuando miras el final y flipas como reduce el diametro, se nota y mucho,
con un simple irmscher por ejemplo que sea para ese motor es menos restrictivo.

En fin tengo que ir probando, aunque tengo en mente de primeras el downpipe que es el primer tapon gordo..

Lo de la calefaccion tiene arreglo.. ponle el clima xDD ahora en serio, es una mierda los cables, al mio se le escurria de la presilla
y te quedabas con aire frio solo jajaja

Un abrazo