[Enlasnubes] Kadett GSi Cabriolet EDITION

[Enlasnubes]

Y finalmente la capota. Es nueva de hace unos 3 años. Por fuera estaba muy sucia, pero ahora después de una buena limpieza con los productos adecuados ha quedado muy bien.

Por dentro la tapicería es muy clarita, y como no lleva cubre-capota, pues en marcha se ensucia bastante.


No tengo ninguna foto del exterior capotado, pero sí del interior.



Ya es lo único del interior que me falta limpiar. Cuando acabe la limpieza completa, volveré a hacer fotos, porque todas las que habéis visto son tal cuál recogí el coche.

Saludos.

[el mas buscado]

¿De donde sale esa moda estúpida de poner muelles en los anclajes de los reposacabezas? El otro día, me dí cuenta por primera vez y había montones de coches con tremenda gilipollez. Es detestable.

El coche tiene muy buen aspecto Enlasnubes, pena de modificaciones estúpidas que le han hecho, está un poco "mancillado", pero no te costará demasiado devolverle la dignidad.

Encuanto al cuadro de agujas, es de lectura más sencilla y cómoda, pero con el LCD ganas presión de aceite y amperímeto. Puntos flacos del LCD: el cuentakilómetros se para y las bombillas son caras.

Respecto a las alfombrillas, que yo sepa las originales tampoco llevan fijación al suelo. A lo sumo alguna tira de velcro, pero las originales imagino que ni eso.

Si está retapizado es probable que la tapicería no sea ni original, ¿y la pintura? ¿Lo has comprobado? Fotografía la chapa que hay nada más abrir el capó, donde el radiador, que vienen datos del peso del coche y número de bastidor. Los dos numeros de abajo son los códigos de color de la pintura y el habitáculo.

El amortiguador del maletero imagino que será genérico. Retiralo y en cualquier recambista deberían darte otro nuevo. No deberías pagar más de 20€ en ningún caso.

[peralta]

¿De donde sale esa moda estúpida de poner muelles en los anclajes de los reposacabezas? El otro día, me dí cuenta por primera vez y había montones de coches con tremenda gilipollez. Es detestable.

El coche tiene muy buen aspecto Enlasnubes, pena de modificaciones estúpidas que le han hecho, está un poco "mancillado", pero no te costará demasiado devolverle la dignidad.

Encuanto al cuadro de agujas, es de lectura más sencilla y cómoda, pero con el LCD ganas presión de aceite y amperímeto. Puntos flacos del LCD: el cuentakilómetros se para y las bombillas son caras.

Respecto a las alfombrillas, que yo sepa las originales tampoco llevan fijación al suelo. A lo sumo alguna tira de velcro, pero las originales imagino que ni eso.

Si está retapizado es probable que la tapicería no sea ni original, ¿y la pintura? ¿Lo has comprobado? Fotografía la chapa que hay nada más abrir el capó, donde el radiador, que vienen datos del peso del coche y número de bastidor. Los dos numeros de abajo son los códigos de color de la pintura y el habitáculo.

El amortiguador del maletero imagino que será genérico. Retiralo y en cualquier recambista deberían darte otro nuevo. No deberías pagar más de 20€ en ningún caso.

+1 a todo

Me alegro de que hayas encontrado el kadett que querías, con un poco de trabajo lo dejarás como nuevo

Un saludo

[wurssi]

sobre el tema del lcd si es verdad que las bombillas son caras recuerdo que en su dia page en la Opel 36 euros por la bombilla solución que busque pillarme otro lcd con bombillas de repuesto que page 60 euros y lo del cuenta kilómetros parece ser que ya hay solución hay una compra en el foro del famoso piñon en un material para toda la vida jejej salu2

[el mas buscado]

sobre el tema del lcd si es verdad que las bombillas son caras recuerdo que en su dia page en la Opel 36 euros por la bombilla solución que busque pillarme otro lcd con bombillas de repuesto que page 60 euros y lo del cuenta kilómetros parece ser que ya hay solución hay una compra en el foro del famoso piñon en un material para toda la vida jejej salu2

Si, si soluciones para ambos problemas hay. Yo he conseguido las bombillas por menos de 10€ en algunos recambios de forma puntual, y hay foreros que ha podido hacer apaños sustituyendo solo lo que es la bombilla y reutilizando el casquillo.

De los piñones también hay recambio, pero al fin y al cabo tienes que comprarlo, cambiarlo, etc. Quieras que no, son problemas que te ahorras con el analógico.



El E278 corresponde al "Pacific Blue Metallic", es decir, que si, el color exterior es el original. El interior no se mirarlo, pero recuerdo que alguien tenía las cartas de colores.

Lo que dices del reposacabezas que se vence para atrás... yo ya he roto 3... solo me queda uno en buen estado, ahora llevo cuidado.

[Guseshe]

Te confirmo que el color, llantas y tapicería es original.

Al ser un modelo alemán no se ve por aquí. En concreto es un "Especial Edition"



Como curiosidad, el Special Edition sólo se vendió en ese color, el E278 "Pacific Blue Metallic"

Aquí tienes más info en alemán: http://www.kadett-info.de/kadett/mod...dition_de.html

PD: Las gomas de las puertas no son las de origen, son parecidas, supongo que será cosa de cuando se pintó.

El anagrama "Kadett" sobra, sólo llevaba más arriba a la derecha el de "Opel" y a la izquierda el de "Edition 2.0i" como en esta foto:


Y la parte negra de los espejos que va sin pintar parece ser que en los Cabrio de los últimos venia todo pintado de serie, un detalle de sólo los Cabrio.

Saludos y a disfrutarlo y dejarlo niquelado!

[cicli]

El amortiguador tienes que fijarte en los Newton de fuerza que da y en su longitud. En algún lado pondrá un número y una N. De esa manera tendrás que buscar algo igual de largo y de fuerza similar, porque puede no tener fuerza o tener demasiada y salir la tapa disparada.

No soy muy fan del Bertone, pero debo reconocer que el juego de color y tapicería es muy resultón y el coche parece en muy buen estado. Lástima de las 4 modificaciones canis que le han hecho, pero fácilmente lo tienes original en 4 días.

Saludos.

[Enlasnubes]

Te confirmo que el color, llantas y tapicería es original.

Al ser un modelo alemán no se ve por aquí. En concreto es un "Especial Edition"



Como curiosidad, el Special Edition sólo se vendió en ese color, el E278 "Pacific Blue Metallic"

Aquí tienes más info en alemán: http://www.kadett-info.de/kadett/mod...dition_de.html

PD: Las gomas de las puertas no son las de origen, son parecidas, supongo que será cosa de cuando se pintó.

El anagrama "Kadett" sobra, sólo llevaba más arriba a la derecha el de "Opel" y a la izquierda el de "Edition 2.0i" como en esta foto:


Y la parte negra de los espejos que va sin pintar parece ser que en los Cabrio de los últimos venia todo pintado de serie, un detalle de sólo los Cabrio.

Saludos y a disfrutarlo y dejarlo niquelado!

Pues muchas gracias por tu respuesta especialmente. Me ha aclarado un montón de dudas de una tacada. Veo también que originalmente no llevaba las letras GSi en la parrilla delantera. Así que eso cuadra.
También veo que el cubrecapotas es oscuro, parece azúl marino. Yo no lo tengo, así que tenía pensado buscarlo o en color oscuro porque es más sufrido ante la suciedad, o en blanco para resaltar la imágen del coche. Ahora que sé que el original es azúl marino, pues veré qué hacer . . .

Duda: Si es un 2.0i, ¿porqué la denominación del motor es C16NZ?

Gracias también a Cicli, tendré en cuenta tus observaciones para que me den un amortiguador exacto.

Saludos.

[Enlasnubes]

Eliminación de led truñing



Al final he optado por buscar una bombilla led de más potencia para sustituir la que lleva en la luz de cortesía, y quizás también guantera y maletero.
El resultado estético no es mejor, así que espero vuestras ideas para ver cómo tapar eso. ¿Pegatinas? ¿Masilla y pintura? Por detrás no quedan restos de pegamento pero también hay un agujero.

[Enlasnubes]

¿De donde sale esa moda estúpida de poner muelles en los anclajes de los reposacabezas? El otro día, me dí cuenta por primera vez y había montones de coches con tremenda gilipollez. Es detestable.

El coche tiene muy buen aspecto Enlasnubes, pena de modificaciones estúpidas que le han hecho, está un poco "mancillado", pero no te costará demasiado devolverle la dignidad.

Encuanto al cuadro de agujas, es de lectura más sencilla y cómoda, pero con el LCD ganas presión de aceite y amperímeto. Puntos flacos del LCD: el cuentakilómetros se para y las bombillas son caras.

Respecto a las alfombrillas, que yo sepa las originales tampoco llevan fijación al suelo. A lo sumo alguna tira de velcro, pero las originales imagino que ni eso.

Si está retapizado es probable que la tapicería no sea ni original, ¿y la pintura? ¿Lo has comprobado? Fotografía la chapa que hay nada más abrir el capó, donde el radiador, que vienen datos del peso del coche y número de bastidor. Los dos numeros de abajo son los códigos de color de la pintura y el habitáculo.

El amortiguador del maletero imagino que será genérico. Retíralo y en cualquier recambista deberían darte otro nuevo. No deberías pagar más de 20€ en ningún caso.

E 278 y 538 pone en el código de color. ¿Sabéis la correspondencia?
La tapicería me da que no es original, pero la verdad que esos cuadritos son muy "alemanes" y el coche nació en Alemania para ser importado por su primer dueño español a los 3 años de vida según me han contado. Así que tampoco me sorprendería. . .

En cuanto al reposacabezas, tengo que desmontar el del conductor, porque si te apoyas se vence para atrás. No sé si habrá algo partido dentro o qué, echaré un vistazo cuando pueda.

Cierre centralizado. ¿No abre el maletero? ¿Es lo normal? Lo tengo que abrir con la llave.
¿Qué me recomendáis en cuanto a las cerraduras? ¿Alguna de seguridad, ya que tengo que cambiar la de la puerta del conductor?

El amortiguador del maletero había pensado mirarlo en un desguace, pero la verdad es que lo mismo uno de desguace está en las últimas así que te haré caso y lo miraré nuevo. ¿Es parecido a los de vuestros 3p así a simple vista?

Gracias por vuestras respuestas. . . Amenazo con seguir preguntando mucho jeje.