Subido el coche en el elvador y tocando los palieres, veo que el corto mete mucho ruido, y tiene holgura ambas homocinéticas, cosa que el largo no se aprecia, así que finalmente optaré por poner un palier completo nuevo.
Curioso que en curvas cerradas no hace ruido, solo lo hace desde recto, hasta 5 o 10º de giro del volante