Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
Lo que queda claro es que la mejor manera de no fallar en la elección es comprar el original.
En eso no te quito razón. Hace años hemos hablado eso mismo en el teamcalibra y ciertamente la valvulina original mala no debe ser cuando hemos visto cajas con muchos muchos kms a sus espaldas y la valvulina con buen aspecto, sincros en buen estado, etc. No se que especificaciones tendrán pero deben ser mejores que las de sus aceites de motor, que los muy ratas no tocan los sintéticos ni con un palo . Lo que no se es si siguen usando las mismas especificaciones de hace años porque a día de hoy ya se sabe que iban sacando piezas y consumibles FDP con referencias sustitutas y... en valvulinas de fabricación moderna no se hasta que punto cuidarán de los viejos hierros