Con regularidad os leo
esos colectores si tienes direccion asistida te rozan en el soporte de la bomba tube unos iguales en la mano si no tienes direccion iran mui bien pero claro perderas bajos, que el 18E no esque tenga muchos y ganaras algo arriba , ya me contaras si lo notas para acerme con unos.
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Los montaré entre hoy y mañana, y los probaré el domingo. Ya te contaré.
Dirección asistida ni llevo ni llevaré nunca, del mismo modo que el aire acondicionado. Mi GSi lleva exactamente los extras que necesito. Techo solar manual, elevalunas eléctricos y cierre centralizado. Ni más ni menos.
Sobre la incompatibilidad de los colectores, los del compañero angelturiGSI está ya claro y comprobado que tocan con la bomba de la asistida, pero los mios no están tan claros, puede que si que valiesen.
GSI Adikto Kolektiboa
Eso mismo decia yo hasta que la monté... ni te imaginas la mejora en conducción de un kadett que te da una asistida. Ojalá la hubiese puesto antes.Iniciado por el mas buscado
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
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+1, yo tiraba con direccion mecanica de 195/50/15 y tampoco pensaba que fuera ser tanto el cambio. Pero fue montarla y la mejora es considerable, tanto para aparcar como para andar con el.
Un saludo
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Yo tengo coches con y sin asistida, y de largo me quedo sin asistida. Aunque es cierto que en Kadett exactamente nunca la he probado.
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Finalmente no he podido montar los colectores. Bueno, colocarlos si, los anclé en la culata y el soporte sin problemas, pero no coincidian con el intermedio.
Primeramente los colectores originales tinen un reborte hacia afuera diseñado para encagar dentro del hueco del intermedio. Hasta ahí no tenía problema, pues tenía una junta de escape perfecta para colocar entre ambos puntos. Pero resultó que no coincidían ni en posición los tornillos entre el colector y el intermedios. Fijaos en la segunda fotografía, la diferencia de posición entre ellos.
El intermedio de mi coche es nuevo, lo cambiaron antes de vendérmelo, no se si esto puede afectar, ya que tal vez el original tiene la zona de anclaje de los tornillos movil, pudiendo rotar sobre el tubo, mientras que en el mio está fija, soldada. No lo se. Si os fijais los tornillos de ambos colectores que dan en ángulos diferentes. Tal vez el intermedio difiera entre los 1.8 y los 2.0. En tal caso podría plantearme sustituir el intermedio por el de 2.0 mientras que el final de 1.8 pudiese seguir encajando. De no ser así desistiría en el intento de colocar estos colectores.
¿Alguien puede arrojar algo de luz al asunto?
Con regularidad os leo
el del kadett siges teniendo esos colectores de 16v adaptados para 8v? a mi me interesarian si los vendes saludos.
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