En motores Honda de civic, por desgracia, ando enterado de sus precios.
Motor D16Z6, el de 125 cv, ronda los 500 euros (Igual que un C20XE de los nuestros)
Motor B16, el de 160 cv, ronda los 1000 euros (igual que nuestros LET mas o menos)
Como quieras un 2.0 de un integra que ronda los 200CV atmosferico, prepara billetes....
Y si, rompen igual que los nuestros, pero ellos no lo dicen, TODOS chupan aceite, pero claro, dicen que es normal por que suben mucho de vueltas..... el aceite por fuera de opel tambien es normal, es para que no se oxiden en las frias y saladas carrateras alemanas...
Vamos, resumiendo, que prefiero los CV baratos de opel que los de Honda.
Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.
Iniciado por Txema_GSI
