Hoy he estado probando un Kadett GSi cabrio.

Había pintura en los faldones que se veía agrietada. ¿Chapuza del pintor o será óxido que hay debajo y agrieta la pintura?

El motor al llegar a 4000 rpm daba la sensación de que llegaba a su límite, como si le faltara alegría, no sé. Hace mucho que no conducía un coche viejo, ( si no es clásico por edad, será viejo no? ). Pensé que iba a acelerar con más contundencia.

Luego en las curvas a pesar de tener cambiada la amortiguación, (no rebota en los badenes ni con la típica prueba de empujar los extremos del coche), me ha dado la sensación de que se inclinaba mucho. Una rotonda amplia, a unos 45km/h y no parecía que se fuese de detrás pero sí que se inclinaba como un monovolúmen. . . No me pareció muy normal, ¿lo es?

Gracias por vuestros comentarios.