Ok y lo del contacto si lo pongo directo a bateria?
Just For Fun!
Ok y lo del contacto si lo pongo directo a bateria?
Con regularidad os leo
para chacer la comprobacion si estaria bien,pero cuando veas que hay chispa no lo dejes asi que luego no podras parar el coche jaja.Iniciado por pedrogsi
cuesta abajo corren hasta las mierdas...hay lo dejo.
OPEL CORSA 1.2s swap>>>1.4s (14nv)
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Jaja ok gracias le pondre un interruptor muchisimas gracias te lo agradeco mucho de verdad
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ha arrancado ya?
cuesta abajo corren hasta las mierdas...hay lo dejo.
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https://www.youtube.com/watch?v=hy4WUeRp9Dk
Sip, si ha arrancado... jajaja
Me falta refinar cositas, asegurarme de que no pierda nada por ningún lado... y salir a rodar
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https://m.youtube.com/watch?v=dxrNTVQn5lk
Esta noche he arreglado el doble cuerpo.
La diferencia es brutal.
Me falta salir a rodar, en cuanto le ponga los fusibles que me faltan y el interruptor de marcha atras,reviso direccion y palieres y a rodarlo... A ver que hace...
Da pelin de humo por el respiradero, el anterior dueño puso todo nuevo, pero no se repararon cilindros,aunque estan muy bien.
Imagino que tiene que acoplarse todo un poco para ajustar mejor.
Os ire contando!!!
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Buenas, he puesto un post en Dudas-Mecánica, pero nadie me echa una mano.
A ver si por aquí....
Influye el silenciador en la salida de gases?, quiero decir, el de GSI y el de GT tienen la misma salida?, es solo estética?
Es que ahora que he puesto un 1.6 no quisiera que "estrangulara" la salida de gases la tontería de llevar otro silenciador.
Que opinais vosotros????
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