Es la primera vez que oigo lo de homologar amortiguadores regulables en dureza.

Al margen de pretensiones deportivas, la misión primigenia de la regulación de dureza del amortiguador es ir apretándole según pasa el tiempo y pierde propiedades, para recuperar la dureza original y alargar la vida útil del amortiguador.

Como las bujías de 2 y 4 polos, que no es que sean mejores, si no que reparten la chispa entre los diferentes polos y se reduce el desgaste.