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Tema: Kadett GSI de Txema_GSI

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  1. #1
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    15 Feb, 13
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    Segorbe (Castellón)
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    Jajja eres un calentao! Me gustaria haber visto la cara del del serie uno!

    Astra GSi16V turbo 1997

    Astra Gsi16v turbo y Kadett 1.8Gt culon

  2. #2
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    Quizás sea por rodaje, si lleva tiempo parado le costará ir algo fino, aunque si no has cambiado bujías pueden venir por ahí los tiros, vete rodándolo poco a poco, a ver si mejora, ya lo veremos en la kdda, jejeje

    Saludos.
    "Un delantera se lleva, un trasera se conduce".

  3. #3
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    Bellvís
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    Buenas Txema, me alegra que tengas el Kadett en marcha y que te vaya bien el motor, a falta de este pequeño detalle. Realmente es curioso que vaya mejor el motor "desconocido" que el motor recién hecho, pero bueno, lo importante es que lo tienes en marcha y que va bien.

    Saludos!!

  4. #4
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    18 Feb, 06
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    Jejeje, este si que va como debiera eh!!

    Lo de los tirones en frío, no descartes el tema del caudalímetro, puedes tenerlo un poco ido... recuerda, 384 ohms.

  5. #5
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    recuerda, 384 ohms.
    Los 384 Ohms es el valor "medio" del kklímetro, o sea el valor en que teóricamente debería ir a lambda 1. Si regula el CO con aparato el resultado será mil veces mejor que ponerlo en los famosos 384 Ohms

  6. #6
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    18 Feb, 06
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    De todos modos, una vez en funcionamiento, poca diferencia hay, comprobado empíricamente...

  7. #7
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    Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
    De todos modos, una vez en funcionamiento, poca diferencia hay, comprobado empíricamente...
    Claro, eso solo es para regular el CO al ralentí, no da un % de riqueza en toda la tabla. Además a plena carga el motor suda de lo que le diga el cauda

  8. #8
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    ¿lo vas a rehacer en el mismo sitio?.Porque después de lo que te ha pasado,no dan mucha confianza....Lo tienes muy bonito,un kadett de exposición.

  9. #9
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    Cita Iniciado por pisu.vectra gt Ver mensaje
    ¿lo vas a rehacer en el mismo sitio?.Porque después de lo que te ha pasado,no dan mucha confianza....Lo tienes muy bonito,un kadett de exposición.
    Ellos ya han hecho lo que tenian que hacer:
    Culata comprobada de nuevo, retenes nuevos y otra pasadita solo para limpiar plano
    segmentos nuevos
    tornillos y juntas varias

    Todo sin cobrar nada, en principio no han encontrado nada raro, pero se han portado bien.

    Lo de rehacer, me refiero a que lo voy a armar yo, desde cero, de echo no tiene ni el cigueñal puesto ahora, cuando lo termine buscaré un rato para meterlo al coche, hacer rodaje y probarlo de nuevo. Y a ver qué tal....
    Kadett GSI ´90 2.0 SEH Borbetizado y esperando en la UCI el nuevo corazón.

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