Instalar indicador de marchas en pit bike sin batería

[Germani Julius]

Técnicamente he encontrado positivo y negativo creo, mirando la bobina hay un cable que va a la bujía, y otros dos que van a masa en el soporte de la bobina (ahí irían negativo y tierra). Sin embargo el positivo de la bobina no serviría porque va por impulsos creo...

También hay el desconectador de motor, del cual salen dos cables, uno que va al chasis de la bobina, y otro que va hacia otro ramal de cables que se empalman y terminan en el plato magnético. ¿Creéis que podría utilizar alguno de estos?

Os paso fotos:

Esto es la bobina, con los dos verdes que van a masa y el que va hacia la bobina para alimentar la bujía


Esto es los dos cables que salen del botón de apagar el motor:

El verde se va a chapa de la bobina, y el otro se va hacia el montón de cables que salen del CDI y se empalma con alguno de ellos, puesto que después no se ve más este color de cable:

Ese ramal de cables da al motor (creo que se llama plato magnético), aunque hay dos cables que quedan sueltos:


El plato queda así, hay cables que salen por arriba y otros por el lado:


Por último os paso una foto del cuadro de la moto con el cuenta km (marca velocidad máxima, media, distancia, hora, etc), cuenta rpm, e indicador de marchas, jeje, a ver cuánto tarda en caerse en marcha alguno de esos aparatos

[BROCADEL8]

A ver si esto te sirve de algo...


Por cierto, es una mini gp...pon alguna foto mas. que tal te viene de talla? vas muy encogido??