Yo acabo de reparar una grieta en el mio. Cambié la junta de cárter pensando que era la culpable de todos mis males, y seguía fugando, y mirando ya con todo limpio y con detenimiento de donde venía el aceite, tenía una pequeña raja alrededor de uno de los tornillos. En frió ni se ve, pero cuando coge temperatura, se abre y va perdiendo. De momento lo hemos reparado a lo McGuyver (ya que todo esto era a escasas horas de entrar al circuito) lijando y limpiando bien la zona y dándole Nural de dos componentes de soldadura en frió, y vaya si ha funcionado! No se lo que durará el invento, pero después del viaje de ida y vuelta Donosti-Los arcos y la tanda en circuito, no fuga ni una gotilla! A ver lo que dura...Saludos! Agur