Mi astra GSi c20xe

[jsv07]

Una duda que me ha quedado leyendo y creo que o mea a confundido a mi o al resto.

Los datos de numero de motor que has puesto son de tu motor o del calibra?

[astra_merit]

Una duda que me ha quedado leyendo y creo que o mea a confundido a mi o al resto.

Los datos de numero de motor que has puesto son de tu motor o del calibra?

Del mio, el que llevo montado ahora.

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He encontrado una bomba de aceite por ebay a 95€ puesta en casa, el inconveniente es que no lleva los racores para el radiador de aceite por lo demas creo que es igual, la pregunta es, el radiador de aceite es prescindible?

http://www.ebay.es/itm/VAUXHALL-ASTR...item58b4b511ca

[Txema_GSI]

NInguna lleva los racores para el radiador de aceite, es una placa sandwich ya que va entre la bomba y el filtro de aceite.
Yo no me fio mucho de las bombas de ebay, suelen dar problemas precisamente por que el mecanizado de la valvula de alivio no es bueno y se engancha, haciendo perder presion y produciendo la misma averia que tienes ahora. Me fio mas de una bomba OPEL de segunda mano que las de UK parts

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NInguna lleva los racores para el radiador de aceite, es una placa sandwich ya que va entre la bomba y el filtro de aceite.
Yo no me fio mucho de las bombas de ebay, suelen dar problemas precisamente por que el mecanizado de la valvula de alivio no es bueno y se engancha, haciendo perder presion y produciendo la misma averia que tienes ahora. Me fio mas de una bomba OPEL de segunda mano que las de UK parts

Es verdad, pensaba que era todo un bloque. Pues nada, si no son buenas, opcion fuera jeje.

Volvi a montar la bomba "fiandome" de los del taller que me dijeron que estaba bien y como yo me suponia pues sigue el fallo, sube algo de aceite arriba pero sigue sin presión... me parece que la opcion mas correcta es cambiar el motor, pero es que despues de cambiar casquillos de biela, junta del carter, distribucion recien hecha... y para pasarlo al otro motor no se yo...

[kike_gsi8v]

No tengo duda alguna de que cualquier problema es solucionable con la colaboración ciudadana y un poco de voluntad, en dos dias funcionando

[astra_merit]

Actualizo el post que estaba un poco abandonado... coche acabado ya de pintura, me ha costado lo suyo, pero todavia le queda un pequeño trabajo de pulido. Ha cambiado un poco su look y creo que lo dejaré así, es como mas me gusta, sin vinilos ni cosas raras.





Tambien pille unas pegatinas de gsi16v, ya que los anagramas originales estaban desgastados, y queda bastante bien, digo queda porque solo puse el delantero, el trasero no creo que lo ponga, me gusta como queda la banda negra toda lisa.



Por otra parte, ya encontre unos inyectores azules en una subasta de ebay, asi que en cuanto lleguen a montarlos. Y este finde a ver si puedo hacer el brico de los relojes de presión y temperatura de aceite.

un saludo

[kike_gsi8v]

El color es lo de menos, son capuchones para inyectores tipo EV1, que es lo que cuenta